Yıllardır bilinen segmentlerin dışında oluşan ve birkaç segmentin belli başlı özelliklerini tek bir araçta buluşturarak yaratılan ara segmentler, son yıllarda otomotiv endüstrisinin en moda stratejilerinin başında geliyor.
İşte bu mantık doğrultusunda BMW tarafından geliştirilen X6 hem bir spor otomobil hem de bir 4x4’ün özelliklerini bir arada sunuyor. 2+2 oturma düzenine sahip bir iç mekana sahip olan X6, malzeme kalitesi ve işçiliği ile göz dolduruyor.
Ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtımı yapılacak olan X6, tasarımındaki yuvarlak hatları ile dikkat çekiyor. En gelişmiş xDrive sistemini standart olarak sunan X6, bu sayede 4 tekerlekten çekiş sistemini sportifliğe en uygun biçimde kullanıyor.
Tamamen yeni geliştirilen 8 silindirli 4.4 litre hacmindeki çift turbolu motor 400 beygir güç üretirken; ilk olarak 335 Coupe’de karşımıza çıkan çift turbolu 3.0 litre hacmindeki motor da X6’da görev yapıyor. X6’da ayrıca 286 beygir gücündeki 3.0 litre hacimli çift turbo dizel motor da kullanılacak













Audi Q7`nin özellikleri:
Motor: 3.0TDI (DPF) quattro 4.2FSI quattro
Vites: tiptronic tiptronic
kW / PS: 171 / 233 257 / 350
Motorşekli: 6-Silindir-V-Motor 8-Silindir-V-Motor
Ağırlığı: 2295kg 2240kg
Boyut: 5086mm Uzun, 1983mm Geniş
Son-Sürat: 210 / 216 km/h* 244 / 248km/h*
*(adapte hava suspansion`ıyla daha yüksek bir Son-Sürat`e ulaşılır.)
Yakıt: şehir içi: 14,6 l/100 km 19,5 l/100 km
şehir dışı: 8,3 l/100 km 10,2 l/100 km
ortalama: 10,5 l/100km 13,6 l/100 km
Yeni-Özellikler: adapte hava süspansiyonu, adapte hız kontrolü, 7-koltuk, anahtarsız kullanma, park-kamerası, şerit-değiştirme asistanı, open-sky-paketi, v.s.
Araç, özellikle arazi kullanımı için bir avantaj olan önde 21.9°lik bir çıkma açısı ile aynı şekilde etkileyici 21derecelik bir rampa açısına sahip.
Arka ve ön tarafta yerleştirilmiş kameralar aracılığıyla şehir içinde park etmek sorun olmaktan çıkıyor. Park ederken arka taraf, monitörden izlenebiliyor.
Önde 965 mm`lik kısa gövde çıkıntısı ve çelik süspansiyon sistemi sayesinde yerden yaklaşık 205 mm; havalı süspansiyonla da yaklaşık 240 mm yükselme özellikleriyle, hem asfaltta hem arazide önemli sürüş parametrelerini temin eder.






İlginizi çekebilecek diğer konular
: