Maserati Grecale’de Büyük Değişim: 4 Silindir Tarih Oluyor
Maserati, SUV dünyasındaki iddiasını güçlendirmek için radikal bir motor değişikliğine gidiyor. Markanın en yeni modellerinden biri olan Maserati Grecale, beklenen satış başarısını yakalayamayınca önemli bir karar alındı: 👉 4 silindirli motorlar üretimden kaldırılıyor.
Grecale Modena Artık 4 Silindirli Değil
Maserati Grecale’nin giriş seviyesi olarak konumlandırılan Modena versiyonu, bundan böyle çift turbo beslemeli 3.0 litrelik Nettuno V6 motor ile sunulacak. Gücü kısılmış olsa da bu motor:
🔺 390 beygir güç üretiyor
🔺 Önceki 4 silindirli versiyona göre 60 bg daha güçlü
🔺 Daha sportif sürüş ve prestij vadediyor
Bu hamle, 2.0 litrelik 4 silindirli hibrit motorun 300 ve 330 bg’lik versiyonlarına kıyasla ciddi bir performans artışı anlamına geliyor.
Grecale Trofeo ve Elektrikli Versiyon Cephesinde Neler Oluyor?
Performans tutkunlarının gözdesi Maserati Grecale Trofeo, herhangi bir değişikliğe uğramıyor. 🚀 530 bg gücündeki Nettuno V6, Trofeo’da aynen korunuyor.
Öte yandan Maserati, tam elektrikli Grecale Folgore versiyonunu da ürün gamında tutmaya devam ediyor. 2026 model yılı itibarıyla:
4 Silindir Devri Bitti: Maserati Grecale’de Yeni Dönem
Satışlar Düşüşte: Güç Artışı Maserati’yi Kurtarır mı?
Her ne kadar Maserati, motor seçeneklerini daha cazip hale getirse de markanın ticari performansı soru işaretleri yaratıyor.
📉 2024’ün ilk 3 ayında satışlar %48 düştü 📉 Eylül sonu itibarıyla küresel satışlar %14 geriledi
Yılın başlarında Stellantis’in Maserati’yi satmayı düşündüğüne dair söylentiler ortaya atılsa da, bu iddialar sert şekilde yalanlandı.
Daha Güçlü Ama Daha Pahalı
Performans artışı beraberinde fiyat artışını da getiriyor. 🇺🇸 Amerika pazarı için Grecale Modena’nın başlangıç fiyatı yaklaşık 7.000 dolar yükselmiş durumda.
👉 Soru şu: Ekstra güç, ekstra paraya değer mi?
📊 Okuyucu Anketi
Sizce Maserati’nin 4 silindirli motorları kaldırma kararı doğru mu?
🔘 Kesinlikle doğru, V6 markaya daha çok yakışıyor
🔘 Güç artışı güzel ama fiyatlar fazla yükselir
🔘 4 silindirli hibritler daha mantıklıydı
🔘 Maserati’nin sorunu motor değil, fiyat politikası
İlgili.
Maserati Grecale’de Büyük Değişim: 4 Silindir Tarih Oluyor
Maserati’den Radikal Karar: Grecale Artık V6 ile Geliyor
Grecale Modena Güçleniyor: Nettuno V6 Dönemi Başladı
Maserati Satışları Düşerken Çözüm Motor Değişimi mi?
4 Silindir Devri Bitti: Maserati Grecale’de Yeni Dönem
Sorular ?
Maserati Grecale üretimi durdu mu? Maserati Grecale vergisi ne kadar? Maserati Türkiye’de kaç tane var? Maserati Grecale kaç TL? Suv maserati grecale Maserati Levante yeni kasa Maserati Folgore menzil Maserati 2025 fiyatları Maserati grecale 2024 fiyat Maserati bakım Fiyatları
