Tesla’nın Full Self-Driving (Supervised) sistemine eklenen FSD v14.2.1 güncellemesi, “sürüş sırasında mesaj yazma izni veriyor” iddiasıyla gündeme bomba gibi düştü. Elon Musk, sosyal medya üzerinden gelen bir soruya verdiği yanıtta bu özelliğin trafik çevresinin durumuna göre mümkün olabileceğini doğruladı. Ancak bu açıklama, hem sürüş güvenliği hem de yasal düzenlemeler açısından büyük tartışmaları beraberinde getirdi.

FSD hâlâ SAE Level 2: Tüm sorumluluk sürücüde

Tesla FSD, resmi olarak SAE Level 2 yarı otonom sürüş kategorisinde bulunuyor. Bu seviye, aracın bazı işlemleri kendisinin yapabilmesine rağmen asıl kontrolün tamamen sürücüde olduğunu ifade ediyor. Kısaca:

  • Direksiyon, hızlanma ve fren kararları sürücünün sorumluluğunda
  • Sistem “tam otonom” değil, sadece gelişmiş bir sürüş destek paketi
  • Bir kaza, hata veya trafik cezasında hukuki sorumluluk yine sürücüde

Yeni güncelleme ile Tesla, özellikle dur-kalk trafikte kabin içi kamera gözetimini esnetmiş görünüyor. Göz takip sistemi çalışmaya devam ediyor ancak sürücünün kısa süreli telefon kullanımına karşı toleransın artırıldığı fark ediliyor.

Yasal açıdan durum değişmedi: Mesaj yazmak hâlâ yasak

ABD’nin büyük bölümünde sürüş sırasında telefonla uğraşmak, mesaj okumak veya yazmak kesin olarak yasak. Tesla’nın yazılım güncellemeleri bu yasaları ortadan kaldırmıyor.

Bir aracın sürücüyü tamamen serbest bırakabilmesi için:

  • SAE Level 3 veya üzeri otonomiye sahip olması
  • Belirli koşullarda aracın tüm sorumluluğunu üstlenebilmesi

gerekiyor.

FSD hâlâ “Supervised”, yani sürücünün aktif olarak dikkat vermek zorunda olduğu bir teknoloji. Bu nedenle FSD aktifken mesaj yazmak:

  • Güvenli değil
  • Yasal değil
  • Kaza durumunda tüm sorumluluğu sürücüye yükleyen bir davranış

olmaktan çıkmıyor.

Tesla cephesinde FSD tartışmaları büyüyor

Son haftalarda Tesla’nın otonom sürüş tarafında dikkat çeken gelişmeler yaşandı:

  • Elon Musk, hiçbir otomobil üreticisinin FSD lisansı almak istemediğini açıkladı.
  • Yeni kamera donanımına işaret edilmesi, mevcut HW3/HW4 paketlerinin tam otonomi için yetersiz olabileceği tartışmalarını güçlendirdi.
  • FSD’nin Avrupa Birliği onay süreci hâlâ belirsizliğini koruyor.

Sonuç: Tesla FSD mesajlaşmayı teorik olarak açsa da gerçek değişmedi

Elon Musk’ın açıklaması teknik açıdan heyecan verici olabilir; ancak yasal ve güvenlik açısından hiçbir şey değişmedi.

FSD kullanırken mesaj yazmak hâlâ:

  • ⚠️ Riskli
  • 🚫 Yasak
  • 👤 Tüm sorumluluğu sürücünün üstüne bırakan bir davranış

Tesla’nın otonom sürüş teknolojisi hızla gelişiyor olsa da, sürücülerin gerçekten özgürleşebilmesi için hem daha üst seviye otonomi hem de net yasal düzenlemeler gerekiyor.