Hani o “elektrikli araçların devri kapanıyor mu?” diye soranlar vardı ya, sanırım 2025 yılının son raporlarını pek incelemediler. Bir otomobil editörü olarak size şunu söyleyebilirim: Avrupa’da dengeler sadece değişmedi, adeta yerle bir oldu. 2026 yılının ilk günlerinde masamıza düşen veriler, otomotiv tarihinde “sessiz devrimin” tescillendiği o anı işaret ediyor.

Avrupa yollarında artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak. İşte benzinli motorların hüzünlü vedasına ve elektriklilerin o tarihi zaferine dair tüm detaylar:

Avrupa’da Güç Değişimi: Elektrikliler Benzinlileri Tarihte İlk Kez Geride Bıraktı

Elektrikli otomobiller düşüşte” söylemi giderek yaygınlaşırken…
Resmî rakamlar bambaşka bir tablo çiziyor.

ACEA (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) tarafından açıklanan son verilere göre, Avrupa Birliği’nde elektrikli otomobiller tarihte ilk kez saf benzinli modelleri pazar payında geride bıraktı.

Bu kritik eşik Aralık 2025’te aşıldı.

📊 Aralık 2025 Pazar Payı (AB – 27 Ülke)

  • Elektrikli otomobiller: %22,6
  • Benzinli otomobiller: %22,5

Küçük gibi görünen bu fark, otomotiv dünyasında büyük bir zihniyet dönüşümünün işareti olarak yorumlanıyor.


Birleşik Krallık Dahil Edildiğinde Fark Açılıyor

AB’ye ek olarak Birleşik Krallık ve EFTA ülkeleri (Norveç, İsviçre, İzlanda, Lihtenştayn) hesaba katıldığında tablo daha da netleşiyor:

📈 AB + Birleşik Krallık + EFTA (Aralık 2025)

  • Elektrikli otomobiller: %26,3
  • Benzinli otomobiller: %21,7

Elektrikli araçların ivmesi artık yalnızca çevreci bir tercih değil…
Pazarın ana akımı hâline gelmeye başlıyor.


2025 Genelinde Benzinliler Hâlâ Önde — Ama Geriliyor

Yılın tamamına bakıldığında benzinli otomobiller liderliği koruyor, ancak düşüş eğilimi net:

📊 2025 Genel Pazar Payları (AB + UK + EFTA)

  • Hibrit: %34,4
  • Benzinli: %26,1
  • Elektrikli: %19,5
  • Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV): %9,6
  • Dizel: %7,7
  • Diğer: %2,7

🔻 Benzinli araçların payı: -%6,9 düşüş

🔺 Elektrikli araçların payı: +%4,1 artış

Ve bir başka kritik kırılma:
Şarj edilebilir hibritler tarihte ilk kez dizeli geride bıraktı.


Tesla’dan Türkiye’ye Özel İndirim: Model Y + Geliştirilmiş Otopilot

Tesla Lider, Ama Rekabet Sertleşiyor

Tesla Model Y, satışlarda %28 düşüş yaşamasına rağmen liderliğini korumayı başardı.

  1. Tesla Model Y — 151.331 adet
  2. Skoda Elroq — 94.106 adet
  3. Tesla Model 3 — 86.261 adet
  4. Renault 5 E-Tech — 81.517 adet
  5. Volkswagen ID.4 — 80.123 adet
  6. Volkswagen ID.3 — 78.667 adet
  7. Volkswagen ID.7 — 76.368 adet
  8. BMW iX1 — 69.816 adet
  9. Kia EV3 — 66.802 adet
  10. Skoda Enyaq — 65.787 adet

Avrupa pazarı artık yalnızca Tesla’nın sahası değil…
Volkswagen Grubu, Renault ve Koreli üreticiler sahnede.


2026–2027: Elektrikli Şehir Otomobilleri Dalgası Geliyor

Uzmanlara göre yükseliş hız kesmeyecek.

Önümüzdeki dönemi şekillendirecek faktörler:

  • AB’nin elektrikli şehir otomobili teşvikleri
  • Uygun fiyatlı EV modellerinin gelişi (Renault Twingo EV, VW ID. Polo)
  • Batarya maliyetlerinin düşmesi
  • Şehir içi düşük emisyon politikalarının sertleşmesi

Elektrikli otomobiller artık bir “gelecek vizyonu” değil…
Günümüzün yeni normali.


Modpark Otomobil Editörü Yorumu: Bu Bir Trend Değil, Dönüşüm

Bu sadece bir satış grafiği değil.
Bu, benzin çağının yavaş yavaş kapanmaya başladığının işareti.

Avrupa’da EV’ler artık:

  • Niş değil
  • Deneysel değil
  • Alternatif değil

Ana akım.

Ve görünen o ki,
2026’dan sonra bu yarışta geri dönüş olmayabilir.